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mt轮胎选择

快播王欣的马桶MT社交app,你会选择使用吗? 如果他想做成像微信这样的社交软件,那几乎是不可能的~就像我们常说的模仿秀,我们只需要一个本尊就够了,为什么还要第二个呢?更何况我们

快播王欣的马桶MT社交app,你会选择使用吗?

如果他想做成像微信这样的社交软件,那几乎是不可能的~就像我们常说的模仿秀,我们只需要一个本尊就够了,为什么还要第二个呢?更何况我们还有两个(qq,微信),而且这俩还是一家的。

但是,如果mt真的是打擦边球,做一个彻彻底底的匿名社交,那保不齐会活下去,但是就怕mt重蹈快播覆辙,慢慢的变成了某种低俗软件~那即使腾讯不封杀他,也会有政府机关取缔他吧


进口轮胎和国产轮胎,该如何选择?

现在已知的外国轮胎大厂,前十的基本上在中国都有轮胎厂,也有一些轮胎需要进口,但进口的轮胎并不一定适合中国的路况。

卡车轮胎花纹选择有什么讲究?

卡车作为运输工具,动辄就几十吨,轮胎又是车辆和地面接触的唯一部件,所以不可谓不重要。轮胎的大小会影响车子的行车速度,承载能力影响行驶安全性,如果因为装错了轮胎导致高度爆胎那就危险了;除此外,轮胎的花纹也是轮胎的一个重要的性能参数,花纹的类型不仅影响雨天轮胎的排水能力,或者说雨天的抓地能力,还直接影响卡车的燃油性能,以及舒适性。

当下关于轮胎的花纹的识别,采用轮胎标签法是最简单易行的。如下图,就是一个常见的轮胎上的标签。

那么怎么区分轮胎花纹的好坏呢?

卡车轮胎属于C3系列,通常轮胎标签含有三个方面的指标,分别是燃油效率和湿地抓地力和胎噪。燃油效率和湿地抓地力分为A到G共7个等级,A及为最好,G为最差,因为卡车人需要根据自己的实际使用环境决定到底是侧重于燃油效率还是湿地抓地力。通常作为长途运输的牵引车,燃油效率更重要,而越野型车辆,就要更加关注湿地抓地力了。对于燃油经济性,在下图最左侧以举例的形式形象的告诉我们,如果车辆的油耗是30L/100Km,那么如果换上了燃油经济性差一点的B级花纹,油耗会最多增加1.5L。轮胎的湿地抓地力会直接反应到刹车距离,抓地力差则意味着刹车距离长。通常很难找到一款燃油效率高而且抓地力好的轮胎,因为这就需要权衡了。最后,胎噪则是非常直接的标出分呗大小,很好对比。


另外每个轮胎厂家都会根据不同的路况设计专门的轮胎花纹,如下图米其林轮胎针对不同的工况,开发的不同系列的轮胎花纹。

现在轮胎那么便宜,你还会选择二手轮胎吗?

选择二手轮胎为的肯定是经济性,但是现在的新轮胎价位也并不高,所以选择购置全新轮胎就显得更划算了,更主要的是,二手毕竟是二手,哪怕是99新也不是全新。

轮胎作为一个消耗性配件,随着时间与里程的变化必然要经历更换这么一条路,而作为你车辆前行的一大保障,轮胎的质量其实也关乎了轮胎的寿命,所谓“好货不便宜”,价位低的轮胎在轮胎的质量方面肯定是和那些大牌没法媲美,并且在胎噪和抓地两方面也会有很大的不同,所以说为你的爱车选择一套合适的轮胎显得十分重要。

其实现在车辆更换轮胎,好多人都选择更换两只,就是呈现出一种两新两旧的搭配方式,至于为什么出现这种搭配方式,主要原因肯定还是为了节省,至于说究竟更换的是前轮还是后轮这个就有些众口难调了,有人认为,前轮负责转向控制车身的作用,所以轮胎消耗大,因此应该更换前两轮,而有人又认为,应当更换动力输出位置的轮胎,如果是前驱就更换前轮反之就更换后轮,其实这么多的方案都有着自己独特的理论,也都有着一定的依据,想听从这个建议就要看那种方案能够切中你的想法了。

其实换轮胎肯定是能省就省,但是也没必要去搞什么二手轮胎了,毕竟这个轮胎之所以能流转到你手中,必然是被淘汰下来的,确实有好多车主为了追求极致就将自己的原厂胎换了下来,而你如果买着了也是小赚一笔,但是这样的机会究竟能有多少呢,所以与其买二手轮胎倒不如买个价位合适的全新轮胎,至少不用担心二手胎的质量问题啊!

飞度轮胎除了倍耐力有什么品牌可以选择?

提前说好,我是喷子。您一飞度,改一钢圈还要戳一奔驰的标,您这是多缺乏自信还是多虚荣?装一马牌还是最便宜的CC5,完了还腆着脸在这里装逼:飞度装什么轮胎好?得,按我说,您来一二手米其林,再出去美滋滋的装逼。兄弟们,咱喷的怎么样?

如果我们的共享轮胎能为你节省30%的购买轮胎成本你会选择租轮胎吗?

我觉得不行,因为轮胎寿命较长,等换的时候都想换个新的,保证安全啊!

如果共享的话,可能抱保证不了都是新轮胎,现在大部分是私家车,所以我感觉不一定行。

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